Live across Europe and US

Creating trust and transparency in car handovers

Wenn develops AI-powered vehicle inspection technology that helps mobility operators create consistent, transparent, and defensible handover records — at scale, in real environments, without stopping the car.
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Years in production
at major airports
300K
+
Vehicles documented
every month
1.5B
+
Images captured
and analyzed
12
+
Airport locations
Europe and the US
Why we exist

Every car handover is a moment of trust

Every car handover is a small act of trust. One party says the vehicle is in a certain condition. The other accepts it. When that moment is undocumented, everything that follows depends on memory, goodwill, and whoever argues more convincingly.

That works — until it doesn't. A scratch appears that neither side can place. A dent is disputed. A customer is charged and pushes back. An operator absorbs a loss because the evidence isn't there. These aren't edge cases. They're the predictable consequence of a process that has never had a reliable record at its centre.

The deeper problem is that inconsistency is structural. Documentation quality varies by site, by shift, by how busy the operation is that day. The vehicle that gets a careful check at 9am gets a rushed one at peak. And when something is disputed later, neither side has what they need to resolve it fairly.

Wenn exists because that's a solvable problem. Objective, automatic documentation — at every handover, regardless of volume or staffing — changes the dynamic entirely. Operators get a defensible record. Customers get transparency. And disputed damage gets resolved by evidence rather than by attrition.

That's what CarEye is built to provide.

What makes us different

Not a camera system. Not a software layer. Both, integrated.

Three things set Wenn apart from alternatives — and they're all deliberate choices, not accidents of the technology.

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We own the full stack — gate to decision

CarEye is a purpose-built system: structured-light hardware, high-resolution cameras, and AI models trained on millions of vehicle images — all developed and owned by Wenn. We're not a software layer on top of commodity cameras. That integration is why results are consistent across weather, lighting, and vehicle types that defeat generic solutions.
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Designed for outdoor, high-volume, 24/7 operation

CarEye gates run in car parks and rental lots across Europe and the US — not in controlled lab conditions. IP55 enclosures handle Norwegian winters and southern summers. A single gate processes up to 600 vehicles per hour. The system doesn't require stopping, slowing, or any change to how customers and staff move through the site.
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AI documents. People decide.

We don't auto-charge customers based on AI output. Every flagged finding goes to a human reviewer before anything reaches the customer. This isn't a regulatory hedge — it's a deliberate philosophy. AI is good at scale and consistency. People are good at judgment and context. The right system uses both, and keeps them in the right roles.
Operation scale

Deployed and running in the real world

CarEye has been in continuous production operation since 2019 — not in pilot, not in proof-of-concept.

Where we operate

Oslo Airport · OSL
Hamburg Airport · HAM
Copenhagen Airport · CPH
Berlin Brandenburg · BER
Vilnius Airport · VNO
London Gatwick · LGW
Munich Airport · MUC
Manchester Airport · MAN
Frankfurt Airport · FRA
Stuttgart Airport · STR
Cincinnati/Northern Kentucky · CVG
Greenville-Spartanburg · GSP
Where we're headed

The future of vehicle operations is documented

We believe vehicle operations will increasingly move toward objective, automated documentation — not because regulators will require it, but because operators who have it outperform those who don't. Damage recovery improves. Disputes resolve faster. Customer trust compounds over time when people know the record is real.

Wenn's job is to build the infrastructure that makes that transition practical: hardware that works in the real world, AI that handles scale, and processes that keep humans in control of the decisions that matter. We're not building toward a world where AI charges your customer. We're building toward a world where no one ever has to argue about what the car looked like.

API-first. Stand-alone if you need it

CarEye is built API-first. We can integrate with most rental management systems in 4–8 weeks, depending on the complexity of your existing stack. If integration isn't on your roadmap right now, CarEye also runs as a stand-alone system.

Integrated mode

Designed for high-volume rental businesses, CarEye® automates pickup and return documentation and enables real-time data transfer to your backend.

Stand-alone mode

Your team accesses everything through our own interface. No integration work required to launch. Production-ready in a fraction of the time.

The most important thing is happy customers!

Pour l'aéroport de Munich, les nouveaux scanners automobiles constituent une étape importante vers une expérience client encore meilleure. Les contrôles fastidieux de la voiture de location et les éventuels conflits concernant les dommages ne sont plus nécessaires. Cela rend la location de voiture chez nous plus rapide d'une part et plus détendue de l'autre.

Nous sommes très heureux de pouvoir proposer ce service à nos clients », déclare Peter Bayer, responsable des services et du stationnement à l'aéroport de Munich.

Peter BayerHead of Services and Parking Munich Airport

Le système a considérablement amélioré l'efficacité de la prise de décision et de l'évaluation des dommages, améliorant ainsi considérablement notre configuration précédente. La fonction vidéo est particulièrement avantageuse, car elle permet un flux de clients ininterrompu car les images sont capturées en mouvement, contrairement aux systèmes qui nécessitent un arrêt pour la capture d'images. Sur la base des résultats positifs, je recommande de déployer ce système sur tous nos sites.

Shamir EbrahimNational Car Parks (EUK) Ltd

Nous sommes ravis de partager notre expérience positive avec le scanner Careye, un ajout précieux à notre offre de services. Depuis l'intégration du scanner Careye à nos activités, nous avons constaté des améliorations importantes dans notre processus d'inspection des véhicules. La technologie avancée du scanner nous permet d'effectuer des inspections approfondies rapidement et avec précision, en veillant à ce que chaque véhicule réponde aux normes les plus élevées avant de réintégrer le parc de location.

Cela a non seulement amélioré le délai d'exécution global des véhicules de location, mais a également amélioré l'expérience globale des clients.

Simon LudickAssured Austria GmbH & Co KG

Lorsque nous éliminons rapidement l'une des plus grandes incertitudes lors de la location d'une voiture, je suis à la fois fière et incroyablement heureuse. SIXT Danemark a maintenant mis en service son premier scanner endommagé et les voitures sont photographiées à la fois lors de la collecte et de la livraison. Ne craignez plus d'être facturé pour des dommages que vous n'avez pas causés. Sécurité et transparence totales !

Christina CarpensDirecteur national Sixt DK

L'équipe Enterprise, qui comprend également les marques Alamo et National, consacrait des heures par jour au suivi des réclamations, à la documentation et à du travail supplémentaire.

Avec CareEye Capture, ils peuvent désormais se concentrer sur l'amélioration de l'expérience de location de leurs clients.

— En cas de doute, il est garanti qu'un litige se développera, d'après mon expérience. Ce n'est jamais bon pour nous, même si nous avons raison. Grâce à la technologie de Wenn, nous sommes sur la même longueur d'onde que le client et nous pouvons consacrer du temps à des choses plus importantes et plus agréables

Andrius KuktaEntreprise

Comme nous voyons un grand potentiel dans la détection automatique des dommages, nous avons évalué toutes les technologies disponibles en 2021.

Nous pensons que Wenn constitue la meilleure alternative et nous sommes très heureux d'avoir conclu une alliance stratégique avec Wenn.

La première installation, à l'aéroport de Munich, ouvrira ses portes en décembre (2022) et nous sommes impatients de déployer Wenn sur nos autres sites en 2023.

Haakon HolmUne Europe assurée

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